Pomiar otworu pod bramę garażową.

Klienci, którzy nigdy nie mieli do czynienia z pracami budowlanymi, a tym bardziej z zagadnieniem pt. ” montaż bramy garażowej” często dzwonią z zapytaniem jak pomierzyć otwór pod bramę segmentową i na które parametry zwrócić szczególną uwagę?

Aby uzyskać rzetelną wycenę  bramy segmentowej należy zmierzyć lub podać docelowo ( po tynkach i wylewkach):

  1. Szerokość garażu w świetle
  2. Wysokość garażu w świetle
  3. Nadproże – czyli wysokość od górnej krawędzi otworu garażowego do sufitu. WAŻNE – jeżeli nadproże jest skośne należy podać najniższy punkt w nadprożu
  4. Przestrzenie boczne od środka ( po obu stronach garażu) – jest to miejsce gdzie w bramach segmentowych mocuje się szyny pionowe
  5. Głębokość garażu – dobrze jest ją podać, gdyż informuje ile jest wolnego miejsca pod sufitem

Możecie być Państwo spokojni, jeżeli z różnych powodów nie możecie sami zmierzyć swojego otworu pod bramę garażową – zawsze możecie liczyć na niezobowiązujący przyjazd ekipy monterskiej, która dokona dokładnego pomiaru, a przy okazji doradzi Wam zakup odpowiedniej bramy.

Stawka podatku VAT – zakup bramy garażowej.

Klienci będący na etapie projektu domu, budowy, zakupu bramy  często zostają  zaskoczeni stawką podatku VAT i zasadami jego naliczania w przypadku zakupu bramy garażowej . Dlatego chcieliśmy wyjaśnić Państwu jak to wygląda w świetle polskiego prawa.

Zasady naliczania podatku VAT:

  • 8% VAT – udziela się klientowi wtedy, gdy korzysta on z usługi montażu bramy garażowej w firmie, w której tą bramę zakupił i  garaż jest integralną częścią domu, czyli znajduje się w jednej bryle z budynkiem mieszkalnym. W tym przypadku klient kupuje i ma na fakturze usługę montażu bramy, nie zaś bramę i montaż osobno. Nie ma możliwości zakupu bramy z 8% VAT-em nawet wtedy, gdy garaż jest w jednej bryle z domem, ale klient montuje bramę samodzielnie lub zleca montaż innej firmie. Jest to niezgodne z polskim prawem budowlanym – niestety nie mamy na to wpływu.
  • 23 % VAT – dolicza się zawsze wtedy, gdy garaż jest wolno stojący, niezależnie od tego czy klient kupuje bramę z montażem czy też nie. Stawka ta obowiązuje także  przy zakupie samej bramy bez usługi montażu.

WAŻNE – radzimy pomyśleć o ewentualnym zakupie bramy już na etapie wyboru projektu domu i wziąć pod uwagę jakie dodatkowe koszty mogą się pojawić gdy garaż jest wolno stojący!!!

 

Tynki przed czy po montażu bramy garażowej?

Sprzedawcy bram garażowych często spotykają się z pytaniami klientów kiedy tynkować garaż?, czy garaż musi być otynkowany przed przyjazdem ekipy monterskiej?

Oto kilka powodów, dla których polecamy naszym klientom otynkować otwór garażowy przed montażem bram segmentowych:

  1. Mamy pewność, że powierzchnia bramy nie zostanie uszkodzona tynkiem
  2. Uchronimy napęd (silnik) bramy przed ewentualnym spadającym tynkiem
  3. Firma tynkarska nie zanieczyści nam prowadnic i sprężyn
  4. Istnieje obawa, że firma sprzedająca bramy nie uwzględni ewentualnej reklamacji ( Hörmann i Wiśniowski – tu będą problemy z gwarancją )
  5. Unikniemy kosztów dodatkowych zabezpieczeń bramy i napędu ( np. folii )
  6. Firma monterska jak i firma tynkarska będzie mogła bez problemu i ze spokojem wykonać swoją pracę, a Państwo możecie spać spokojnie

Decyzja o tynkowaniu otworu garażowego pod bramę segmentową zależy często od klienta, ale biorąc pod uwagę wszystkie niedogodności i możliwość utraty gwarancji nasza firma wymaga od swoich klientów otynkowania otworu przed montażem bramy. Analizując nasze różne doświadczenia montażowe polecamy Państwu bezwzględnie wykonywać prace tynkarskie przed montażem bramy garażowej segmentowej.

Brama garażowa-ważny element elewacji domu.

Brama garażowa jest bardzo istotnym elementem elewacji każdego domu. Zazwyczaj jest pokaźnych rozmiarów, umiejscowiona w widocznym miejscu i ma znaczący wpływ na jego estetykę. Bezpieczeństwo i funkcjonalność bramy garażowej to jedno, ale wygląd, kolor, struktura panela, jakość – mogą zdecydowanie ozdobić, ale także skutecznie oszpecić nasze domostwo.

Na rynku jest wiele różnych typów bram, np.; uchylne, rolowane, segmentowe, rozwierane… Na co więc zwrócić uwagę przy zakupie bramy do naszego garażu, tak aby nasz dom wyglądał pięknie?

  1. KOLOR BRAMY – często klienci chcą ujednolicenia koloru okien, drzwi, bramy … czy to wygląda ładnie? rzecz gustu… Kolor bramy można dobierać do barwy dachówki, podbitki lub ogrodzenia, a niekoniecznie do okien. W nowoczesnych domach coraz częściej na bramie królują szarości lub kolor biały, a w tradycyjnych brąz i kolory drewnopodobne. Aby ułatwić klientom identyfikację koloru polscy producenci i dystrybutorzy w branży budowlanej najczęściej posługują się paletą RAL.
  2. STRUKTURA PANELA – najchętniej kupowanymi bramami są bramy w tzw. kasetonie – wyglądają jak tabliczka czekolady. Te bramy to najbardziej klasyczne rozwiązanie dla naszego domu. W domach z nowoczesną elewacją klienci chętnie montują bramy bez przetłoczeń, w szerokim panelu lub z bardzo wąskimi panelami.
  3. PRZESZKLENIA – OKIENKA – klienci zaczynają być coraz bardziej wymagający, a to sprawia, że sprzedawcy prześcigają się we wprowadzaniu takich elementów w bramach, aby były one bardziej atrakcyjne. Jedno jest pewne – jeśli chcesz by sąsiedzi nie przechodzili obojętnie obok Twojego domu  kup sobie bramę z przeszkleniem – wygląda to pięknie.
  4. OKUCIA, OZDOBY – aby brama wyglądała imponująco warto dokupić do niej ozdobne okucia, klamki – takie „stare” elementy sprawią, że brama będzie niepowtarzalna.

Mnogość kolorów bram garażowych, różnorodność wzorów paneli, przeszkleń oraz szeroka gama różnych ozdób i dodatków do bram sprawia, że każdy klient zgodnie ze swoimi potrzebami i upodobaniami skompletuje bez problemów swoją bramę marzeń, tak aby jego dom wyglądał nietuzinkowo i pięknie.

Szerokość bramy garażowej – czym się sugerować przy jej wyborze?

Wiemy już jaką wysokość bramy do garażu wybrać, przyszedł więc czas aby podjąć decyzję co do szerokości. Jaki szeroki powinien być otwór garażowy, aby zmieścić nasze auto? Może zostawić większy zapas powierzchni, by nie było problemu z parkowaniem? Jeśli macie dylemat i nie wiecie czym się sugerować przy doborze szerokości bramy spróbujemy przybliżyć Wam ten temat.

Jaką szerokość bramy wybrać do naszego garażu?

  1. Bramy o szerokości 2400-2500mm – mieszczą samochody osobowe o standardowych gabarytach
  2. Bramy o szerokości 2700-3500 mm – proponuje się posiadaczom większych samochodów, np. sportowych, vanów, które potrzebują więcej miejsca na garażowanie, oraz oczywiście kierowcom, którzy mają problemy z parkowaniem – a nie jest to rzadkością
  3. Bramy o szerokości 4000-5000 mmgaraże dwustanowiskowe – to idealne rozwiązanie jeśli mamy zamiar garażować obok siebie dwa samochody. Oczywistym jest, że im szerszy garaż tym parkowanie w nim będzie łatwiejsze.

Podsumujmy więc – wybierając szerokość naszego garażu weźmy pod uwagę, że nie tylko jest ważne jaką bramę w nim zamontujemy, ale równie istotne jest jaki rodzaj auta posiadamy i jakie są nasze umiejętności parkowania. Często bowiem słyszy się o uszkodzonym lusterku i to nie podczas stłuczki, kraksy, ale właśnie w garażu, na własnej posesji. Pamiętajmy więc o właściwym doborze szerokości bramy do naszych potrzeb.

Jak i na czym oszczędzać przy zakupie bramy garażowej?

Zakup solidnej, porządnej, ciepłej, eleganckiej bramy w czasach kryzysu – czy to możliwe w rozsądnej cenie? Podpowiemy Państwu jak i na czym oszczędzać kupując bramę garażową.

  1. Szukaj dobrych ofert  w Internecie.
  2. Poluj na aktualne promocje np. „wiosenne”.
  3. Nie przepłacaj kupując bramę znanego producenta. Nie zawsze cena idzie w parze z jakością. Czasami płacimy po prostu za markę.
  4. Kupuj od razu bramę z napędem – często w komplecie jest taniej. Dokupując napęd w późniejszym czasie zapłacisz osobno za montaż, regulację bramy, a podatek VAT zmieni się z 8% na 23%.
  5. Zamiast dwóch bram raczej kup jedną – zapłacisz raz za montaż i unikniesz tym samym dodatkowych kosztów np. zakupu dwóch napędów czy dwóch zamków ręcznych.
  6. Zastanów się czy potrzebujesz bramę ocieploną np. gdy Twój garaż jest wolno stojący.
  7. Kupuj raczej lokalnie – unikniesz dodatkowych kosztów wysyłki, czy też ewentualnych kosztów dojazdu ekipy montażowej.
  8. Nie bój się nowości! Firmy, które wprowadzają produkty na rynek maja często bardzo dobre ceny i dobre jakościowo produkty.
  9. Porównaj ceny w różnych wyszukiwarkach.

 

Jaką wysokość bramy wybrać i czy ma to wpływ na jej cenę?

Zanim zdecydujemy o zakupie bramy garażowej powinniśmy odpowiedzieć sobie na pytanie jakim autem będziemy garażować. Dobierzmy wysokość bramy, jaka jest nam niezbędna abyśmy mogli swobodnie wjechać do garażu, nie martwiąc się przy tym, że możemy uszkodzić nasze auto, czy też niepotrzebnie nadszarpnąć nasz domowy budżet.

Podstawowy podział wysokości bram:

  1. 2100 mm – to standardowa wysokość bramy, która wystarczy w zupełności dla samochodów osobowych typu limuzyna i kombi, którymi jeździ większość z nas.
  2. 2200 do 2400 mm – taka wysokość jest niezbędna jeśli w naszym gospodarstwie domowym posiadamy lub zamierzamy nabyć samochód terenowy, minivana lub suva.
  3. powyżej 2400 mm –   jeśli posiadamy samochód dostawczy, najlepiej więc dobrze przemyśleć nim zdecyduejmy ostatecznie.

Pamiętajmy równocześnie jaki powinien być otwór garażowy względem wysokości bramy.

Z czym wiąże się zakup bramy o większej wysokości?

  • Im brama wyższa tym droższa – to oczywiste, więc jeśli mamy wysoki otwór garażowy, a jeździmy niskim autem, to warto rozważyć pomniejszenie jego światła.
  • Im brama wyższa tym więcej wzmocnień musi posiadać – brama o większej powierzchni musi posiadać dodatkowe wzmocnienia, za które będziemy musieli dodatkowo dopłacić.
  • Im brama wyższa tym droższy i trudniejszy montaż – często firmy mają ustalone ceny montażu w zależności od wielkości bramy, zróbcie więc rozeznanie przed zakupem bramy.
  • Im brama wyższa tym mocniejszy automat musi posiadać – często standardowy automat np. Lift Master LM 50 obsługuje bramy do wysokości 2,30m, jeśli więc mamy wyższą bramę musimy kupić droższy automat np. Lift Master LM60, czy LM1000 do bramy powyżej 2400 mm, za który zapłacimy drożej o 200-500 zł.

Podsumowując więc – w dużej mierze od wielkości naszego auta zależy jaką wysokość minimalną powinna mieć nasza brama garażowa. Przemyślmy też – jeśli mamy wysoki otwór garażowy, a nie potrzebujemy tak wysokiej bramy to czy nie lepiej przekalkulować obniżenie naszego otworu, a co za tym idzie zakupu niższej i tańszej bramy. Nie dokładajmy sobie dodatkowych niepotrzebnych kosztów tam gdzie nie trzeba.