Zalety bram K4 Thermo Plus.

Bramy segmentowe garażowe K-4 Thermo PLUS to nasza nowość, którą dołożyliśmy do oferty bram kasetonowych produkowanych przez firmę Amarr. Nasze doświadczenie w temacie bram, montaże oraz opinie i potrzeby naszych klientów skłoniły nas do poszerzenia naszej oferty handlowej o właśnie takie bramy. I stało się … teraz nie ma rzeczy niemożliwych- możemy mieć każdą bramę do 14 dni roboczych.

Dlaczego wybraliśmy właśnie bramy K4 Thermo Plus???

Nowoczesny design bram, gładkie struktury panela, piękne przetłoczenia, możliwość pomalowania paneli na wybrany przez klienta kolor z palety RAL – niezwykle porządny panel i osprzęt do bram – to główne walory tych bram.

Bramy te charakteryzują się bardzo wysoką estetyką wykonania i bogatym wzornictwem. Szeroka gama wzorów i kolorów zadowoli nawet najbardziej wymagającego klienta. Panel gładki lub woodgrain, wąskie, szerokie lub kasetonowe przetłoczenie panela – nie są już dla nas problemem.

Bramy K4 dostępne są w wielu kolorach począwszy od modnych i bardzo trendy kolorów drewna takich jak: złoty dąb i orzech, poprzez klasyczne kolory  biały i brązowy, aż po całą kolorystykę z palety RAL. Świetnie imitują drewno a możliwość wstawienia do nich przeszkleń czyni je jeszcze bardziej atrakcyjnymi dla potencjalnych klientów.

Bramy te  wykonane są z paneli o grubości 40 mm, niemieckiej firmy ThyssenKrupp. Wnętrze panela wypełnione jest twardą, bezfreonową pianką poliuretanową. Dzięki temu wprowadzone przez nas do sprzedaży bramy spełniają wszystkie wymogi oraz posiadają niezbędne atesty  i certyfikaty. 10 letnia gwarancja na panel oraz 2 letnia gwarancja na elementy konstrukcyjne bramy również świadczy o jakości tej bramy.

Oprócz paneli, które w  bramach K4 są zawsze najwyższej jakości, oczywiście bardzo ważny jest osprzęt do bram. Wszystkie elementy metalowe w bramach zabezpieczone są poprzez ocynkowanie. Standardowo stosowane są w nich sprężyny skrętne o dużej wytrzymałości (min. 20 tys. cykli), które równoważą ciężar bramy, a liny, zawiasy i inny osprzęt są tak dobrane, aby mogły niezawodnie funkcjonować przez wiele lat.

Brama K-4 Thermo PLUS to doskonałe rozwiązanie dla domów wyglądających tradycyjnie ale także dla domów nowoczesnych, gdzie proste linie oraz gładkie kształty i struktury są trendy. Brama K4 jak wszystkie bramy segmentowe zaprojektowana została  w taki sposób, aby nie ograniczała powierzchni w garażu w środku oraz tuż przed nim. Otwierając się pionowo w górę poprzez załamywanie segmentów, pozwala w sposób komfortowy korzystać z garażu i całego miejsca przed nim.

Zastosowane w tej bramie tylnego prowadzenia szyn pozwala zamontować ją w nadprożu nawet 7 cm. Standardowe nadproże dla bramy K4 powinno mieć minimum 25 cm. Jak wiadomo polskie warunki nadprożowe są bardzo niskie i bardzo zróżnicowane, więc im mniejsze wymogi odnoście tego parametru tym lepiej! Wybór szerokości i wysokości bramy jest bardzo prosty dla osoby poszukującej bramy – otóż podany na www wymiar bramy jest – wymiarem otworu – jakie to proste.

Bramy K4 przystosowane są do montażu napędu elektrycznego (polecamy przetestowany LIFT MASTER) co jeszcze bardziej zwiększa przyjemność z użytkowania takiej bramy. Oczywiście zgodnie z wymogami UE wszystkie nasze bramy zabezpieczone  są systemem w przypadku pęknięcia sprężyny.

Tak bezpieczna, komfortowa, estetyczna brama wyprodukowana z dbałością o każdy detal daje 100 % gwarancję zadowolenia naszych klientów, a nam sprzedaż bez obaw o problemy na montażach i ewentualne reklamacje.
Polecamy się!:)

Jak jest montowana segmentowa brama garażowa?

Montaż bramy segmentowej, jej sposób usytuowania w garażu za otworem i to, że musi być ona większa od otworu jest często informacją zaskakującą dla klientów, którzy nigdy nie mieli do czynienia z tematem bram garażowych. Przyzwyczajenie do widoku bramy uchylnej, która otwiera się całą płaszczyzną w otworze bramowym, pomniejszając go, zaburza wizję montażową bramy segmentowej, która otwiera się poprzez ” łamanie paneli” i płynie pod sufitem garażu.

Brama segmentowa zawsze jest montowana za otworem garażowym, od środka garażu w taki sposób aby ten otwór dobrze zakryć. Taki montaż bramy, która jest ocieplona, uszczelniona na całym obwodzie, bez prześwitów  i dobrze zakrywa otwór powoduje mniejsze straty ciepła. Dlatego zawsze należy pamiętać, że brama segmentowa musi być większa od otworu garażowego.

Przyjmuje się, że:

  • Brama segmentowa powinna być szersza o 5 cm od szerokości otworu – powinna co najmniej po 2 cm schować się za ścianę z każdej strony.
  • Wysokość otworu może być taka jak wysokość bramy – jeśli jednak jest mniejsza wówczas należy pamiętać aby nadproże było odpowiednio większe.
  • Wysokość nadproża do bramy, w zależności od producenta bram, powinno mieć w standardzie od 25-35 cm.
  • Przestrzenie boczne od środka garażu muszą być wolne od kontaktów, gniazdek i powinny mieć najczęściej 10-15 cm.
  • Sufit pod bramę segmentową powinien być wolny od wystających belek, kabli i lamp.

 

Jak zadbać o naszą bramę przed i w czasie zimy?

Zmienna pogoda, taka jak deszcz, mróz, śnieg czy odwilż niestety niekorzystnie wpływa nie tylko na nasze samopoczucie, ale i na stan techniczny naszych dóbr materialnych, w tym również na stan naszych bram garażowych. Nieprzygotowana do zimy i niewłaściwie eksploatowana brama może się “zbuntować” i nie otworzy się w najmniej oczekiwanym dla nas momencie. Jeśli więc chcecie, żeby Wasza brama przetrwała wiele zim, nie zapomnijcie o przestrzeganiu kilku podstawowych zasad.

4 zasady użytkowania bram w okresie zimowym:

  • Smarowanie elementów ruchomych – przed każdą zimą dobrze jest umyć dokładnie bramę, wyregulować i nasmarować łączenia prowadnic oraz kółka, podokręcać wszystkie śruby. Tak przygotowana brama jest znacznie bardziej odporna na zmienne warunki pogodowe.
  • Odśnieżanie okolic bramy – śnieg i lód w punktach styczności bramy z podłożem utrudnia ruch bramy ( bramy przesuwne ), uniemożliwia również prawidłowe zamknięcie bramy ( bramy segmentowe, uchylne ), często powoduje też przymarzanie uszczelek bramy oraz rygli przy posadzce w wyniku czego dochodzi do ich uszkodzeń. Pamiętaj więc codziennie odśnieżyć wjazd do garażu.
  • Unikanie zbyt długiego otwarcia bramy – zbyt długie pozostawienie otwartej bramy na dużym mrozie może skutkować nie tylko ochłodzeniem wnętrza garażu, ale również może mieć negatywny wpływ na pracę naszego automatu.
  • Sprawdzenie siłownika – jeśli w naszej bramie zamontowaliśmy napęd elektryczny to należy koniecznie przed zimą dokonać jego przeglądu. Także podczas zimy trzeba sprawdzać czy śnieg nie stał się przeszkodą dla elektroniki ( fotokomórki ), ponieważ zlodowaciała i zasypana śniegiem może odmówić posłuszeństwa.

Podsumowując więc pamiętaj, iż odpowiednie przygotowanie bramy, oraz jej właściwe eksploatowanie w trakcie zimy, zaowocuje wieloletnim bezawaryjnym użytkowaniem. Tym samym jednak nie zapomnij, że niewłaściwa , naganna konserwacja może przynieść opłakane skutki.

 

 

 

 

 

 

Brama garażowa ocieplona czy też nie – jaka będzie odpowiednia do naszego garażu?

Bramy garażowe zwłaszcza uchylne czy segmentowe, mogą być zarówno ocieplone jak i bez ocieplenia. Przy zakupie bramy wszystko jest dla nas ważne jednak pomijając kwestie związane z funkcjonalnością warto wziąć pod uwagę energooszczędność, czyli zakup bramy garażowej ocieplonej. Często bowiem brama garażowa stanowi nawet 70% powierzchni ściany, na której się znajduje.

Można więc zaoszczędzić na ogrzewaniu, ale przede wszystkim mieć odczuwalną poprawę komfortu cieplnego w domu. Oczywiście mówimy o garażu zintegrowanym z budynkiem mieszkalnym, a nie o garażu wolnostojącym, gdzie nie ma potrzeby przepłacania i możemy zamontować bramę nieocieploną.

Co stanowi o właściwościach cieplnych bramy?

  • Materiał izolacyjny

Jako materiał ocieplający producenci bram stosują polistyren lub piankę poliuretanową. Tak skonstruowana brama posiada doskonałą izolację cieplną oraz stanowi kolejną ogromną zaletę – na bramie nie skrapla się woda, a żywotność takiej bramy też nie jest bez znaczenia, gdyż jest z reguły dłuższa.

  • Uszczelnienie wokół bramy to niezwykle ważny element

Warto pamiętać, że nie tylko warstwa izolacji chroni przed utratą ciepła. Równie ważne są gumowe uszczelki dookoła bramy. Chronią one garaż przed nawiewaniem zimnego powietrza z zewnątrz, a także zatrzymują wilgoć.

  • Szczelność pomiędzy panelami

Unikalny system łączenia segmentu na wpust i pióro daje wyjątkowe uszczelnienie i zabezpieczenie przed aurą zewnętrzną. Warto zatem szukać bram tak skonstruowanych.

  • Materiał zewnętrzny czyli poszycie bramy

Bramy najczęściej pokryte są blachą. Warto jednak sprawdzić czy jest ona dobrej jakości – szukajmy bram, które zawierają składniki stopu ( czy brama jest ocynkowana ), które:

  1. podnoszą odporność blachy na korozję,
  2. zwiększają jej twardość
  3. znacznie wydłużają okres użytkowania takiej bramy.
  4. zwiększają przenikalność cieplną bramy

Podsumowując więc stwierdzamy, że nieocieplone bramy uchylne czy też segmentowe zostawmy montującym w wiatach czy też nieogrzewanych garażach wolnostojących – ochronią one bowiem samochód przed nawiewaniem śniegu. Natomiast dla komfortu i oszczędności ogrzewania w domach połączonych z garażem zainwestujmy w bramę ocieploną, która ma poszycie, izolację oraz uszczelnienie.