Co wpływa na cenę końcową bramy garażowej?

Koszty zakupu bramy garażowej u poszczególnych dostawców mogą się znacznie różnić od siebie. Ważne jest żeby przed zakupem bramy właściwie sprecyzować nasze potrzeby oraz w każdym punkcie pytać o te same parametry, ponieważ nawet jeden szczegół może zmienić jej cenę.
Co zatem jest istotne i na jakie pytania należy sobie odpowiedzieć:
Czy na pewno potrzebuję bramę na 2.5 metra wysokości jeśli jeździmy tylko autem osobowym? Czy Kolor ma dla nas znaczenie aż tak duże znaczenie ? Czy nasze nadproże ma standardową wysokość czy też będziemy musieli dopłacać do szyn LH?

Co zatem wpływa na podwyższenie ceny bramy :
1. Wysokość bramy – bramy do wysokość 2250 są znacznie tańsze niżeli te powyżej tej wysokości, często różnica nawet 5 cm może zwiększyć cenę samej bramy o kilkaset złotych.
2. Nadproże – bardzo ważna jest wysokość naszego nadproża, ponieważ za niestandardowe będziemy dopłacać. Warto zatem przy wycenie dopytać jakie jest wymaganie w danej firmie i przeliczyć co wyjdzie taniej : zmiana wymiar otworu garażowego , czy jednak dopłata do szyn do niskiego nadproża.
3. Kolor i przetłoczenie – bardzo często zdarza się, że kolor biały i brązowy są najtańsze , dopłacimy i to niejednokrotnie sporo za kolory i przetłoczenia drewnopodobne.
4. Zakup z napędem – oczywistym jest, że brama z napędem będzie droższa niż ta z zamkiem ręcznym . Należy jeszcze brać pod uwagę fakt, iż im brama będzie większa, tym napęd będzie droższy
Dla przykładu :
Brama 2500/2250 wysokości brąz z napędem: 1500 netto + 650 netto
Brama 2500/2500 wysokości brąz z napędem : 1950 netto + 940 netto
Jak widać zmieniła się tylko wysokość bramy o 25 cm a różnica w cenie ogólnie wynosi aż 740 zł netto!
5. Zakup z montażem – jeśli Wasza brama garażowa znajduje się w jednej bryle z budynkiem mieszkalnym, warto zakupić bramę z usługą montażu. Wówczas nie tylko na montaż ale i bramę oraz wszystkie zakupowane elementy otrzymacie VAT 8%. W rezultacie wyjdzie na to, że montaż będziecie mieli praktycznie za free 

Dla przykładu :
Zakup bramy z montażem z VAT 8%
2500 brama +400 montaż +8%vat = 3132 brutto do zapłaty
Przy zakupie bramy bez montażu:
2500 brama + 23% VAT = 3075 brutto
6. Brama o wymiarach niestandardowych – niestety nawet kilka sentymentów na wysokości i szerokości bramy robi bardzo dużą różnicę w jej cenie ,jeśli nie jest to wymiar standardowy z proponowanego przez danego producenta cennika. Warto zatem wycenić co się bardziej opłaci , zamówić droższą bramę czy przerobić otwór garażowy.

Tak jak to przedstawiliśmy powyżej, jak widać bardzo wiele czynników wpływa na cenę a dokładniej mówiąc na zwiększenie ceny bramy garażowej. Jeśli zatem jasno nie sprecyzujemy naszych potrzeb możemy sporo dopłacić do tego interesu zupełnie niepotrzebnie.

Jak wykonać prawidłowo montaż bramy garażowej?

Bramę garażową można zamontować samodzielnie, sugerując się dokładnie wskazówkami zawartymi w instrukcji montażu, lub też zlecić montaż firmie, która specjalizuje się w tej dziedzinie.

Nasza brama będzie działać bez zarzutu gdy:
1. Ściany będą równe i odpowiednio wykończone tynkiem.
2. Prowadnice boczne i górne oraz ościeżnice będą zamontowanie stabilnie ( nie może być luzów)
3. Sprężyny odpowiednio naciągnięte do rozmiaru i ciężaru bramy.

Warto montując bramę samemu zakupić kołki odpowiednie do podłoża, w którym brama będzie montowana. Dla przykładu:
· W ścianach ceglastych i betonowych dobrze sprawdzą się zwykłe kołki rozporowe
· W ścianach z pustaków szczelinowych należy zastosować łączniki przeznaczone do tych materiałów.
· W ścianach drewnianych oczywiście kołki do drewna

Brama jest zamontowana prawidłowo jeśli jej skrzydło szczelnie przylega do ościeżnicy, nie może ona chodzić ciężko ani też samodzielnie opadać. Jeśli tak się dzieje to oznacza, że coś poszło nie tak i należy usterkę niezwłocznie naprawić.
Warto na koniec dodać , iż gwarancja obejmuje tylko bramy, które są prawidłowo zamontowane, zgodnie z wymogami producenta. Jeśli zatem nie jesteśmy pewni czy sprostamy temu zadaniu, zdajmy się na fachowca.

Jak dokonać przeglądu bramy garażowej!

Wiosna coraz bliżej. Pamiętajmy, żeby po zimie dokonać kompleksowego przeglądu bramy garażowej! Z pewnością taki przegląd posłuży trwałości i bezawaryjnemu działaniu naszej bramy.

Doradzamy jakie podstawowe czynności należy wykonać sprawdzając naszą bramę garażową:
Mycie bramy – należy zrobić to zaraz po zimie, aby pozbyć się brudu i soli, które negatywnie wpływają na poszycie bramy garażowej. Zapewni to piękny wygląd naszej bramy, ale również dobrze ją zakonserwuje.
Sprawdzenie wyważenia bramy – jeśli po zamknięciu bramy zauważymy prześwit, którego wcześniej nie było, oznacza to, że należy naciągnąć sprężyny, które poluzowały się podczas zimy.
Sprawdzenie ogólnego stanu bramy i napędu elektrycznego – sprawdzamy czy nasz brama otwiera się i zamyka bez oporu, czy się domyka i czy nie ma problemu z jej zatrzymaniem podczas otwierania. Jeżeli coś nie działa prawidłowo warto skontaktować się z serwisem w celu ustalenia przyczyny.
Sprawdzenie urządzeń zabezpieczających i blokujących bramę przed zamknięciem – jest to bardzo ważne dla bezpieczeństwa naszego i oczywiście naszych pociech-sprawdźmy dokładnie czy działają bez zarzutu. Jeśli brama napotykając przeszkodę zatrzyma się lub cofnie to wszystko działa prawidłowo, w przeciwnym wypadku należy niezwłocznie zwrócić się do serwisu.
Sprawdzenie stanu baterii w pilocie – warto mieć przy sobie zapasowe baterie, lub wymienić je jeśli już bardzo długo działają – unikniemy w ten sposób niemiłej niespodzianki, kiedy to nie będziemy mogli dostać się do naszego garażu.

Jeśli wszystkie powyższe czynności mamy za sobą i przyniosły one pozytywne efekty to możemy mieć pewność, że kolejny sezon nasza brama będzie działała bez zarzutu.

10 przykazań odnośnie zakupu bramy garażowej segmentowej.

1. Zdecydowanie najlepszą bramą do garażu będzie brama segmentowa – która łączy w sobie dobra cenę, funkcjonalność, bezpieczeństwo i piękny wygląd!
2. Do garażu w jednej bryle z budynkiem mieszkalnym najlepsza będzie brama ocieplona. Zwróć uwagę na ocieplenie bramy i współczynnik przenikania ciepła – jest to bardzo istotne w przypadku kiedy garaż jest w domu.
3. Najlepiej na etapie budowy domu, a właściwie wyboru projektu, pomyśl o tym jaki ma być wymiar Twojej bramy garażowej. Najlepiej długo przed zakupem porozmawiaj z wybranym sprzedawcą o typowych wymiarach pod bramę (taniej i mniej problemów przy zakupie i montażu).
4. Najbardziej komfortowym wyjściem będzie zakup bramy z napędem. Najlepiej od razu, bo jeśli później to zapłacisz dodatkowo za montaż napędu! Wjedziesz do garażu bez wysiadania z samochodu! Extra!
5. Jeśli chcesz zakupić bramę z napędem eklektycznym to tzw. głębokość wbudowania garażu nie może być mniejsza niż 3,3 m.
6. Nadproże (przestrzeń od górnej krawędzi otworu do sufitu) w standardzie powinno mieć min 25cm, natomiast jeśli nadproże jest niskie, ale min. 15 cm, możesz również zamontować bramę ale dokupując odpowiednie prowadzenie szyn.
7. Przestrzenie boczne w garażu – tzw. węglarki- powinny mieć min. 12 cm (taki wymiar ma większość szyn od różnych producentów). Jeśli chcesz kupić 2 bramy i montować obok siebie to pamiętaj, że filar pomiędzy nimi powinien mieć min 25 cm.
8. Sprawdź wodoszczelność i akustykę bramy z napędem. Napęd na pasku będzie zdecydowanie ciszej pracował niż napęd na łańcuchu.
9. Przed zakupem i montażem sprawdź i pomierz otwór tzn., po tynkach, wylewkach, płytkach. Nie montuj bramy przed zakończeniem tych prac, bo będziesz miał problem z regulacją i ciągłymi reklamacjami bramy (zagrożenie zbrudzeniem i złym działaniem bramy segmentowej)!
10. Wybierz dobrego sprzedawcę i montażystę bramy. Zapytaj znajomych, sprawdź opinie w internecie , allegro, portalach społecznościowych. Nie kupuj w ciemno! To zakup na lata!
Powodzenia!

 

VAT przy zakupie bramy – zasady naliczania.

Naliczanie podatku VAT przy zakupie bramy garażowej zaskakuje i dziwi nas jako sprzedawców ale przede wszystkim naszych klientów. Dzisiaj chcemy opisać 3 różne stawki VAT dla zakupu bram z montażem. Jakie zatem zgodnie z polskim prawem budowlanym są ogólne zasady naliczania podatku VAT przy zakupie bram garażowych?

8% VAT – nalicza się klientowi wtedy, gdy kupuje on bramę garażową razem z montażem bramy – pod warunkiem, że garaż znajduje się w jednej bryle z budynkiem mieszkalnym – potwierdzone jest to oświadczeniem podpisanym przez inwestora oraz firmę montującą. W tym przypadku klient otrzymuje na fakturze usługę montażu bramy, nie zaś samą bramę garażową i montaż osobno.

23 % VAT – jest to stawka podatku obowiązująca przy zakupie samej bramy do garażu. Jeśli jednak klient ma garaż wolnostojący i chce kupić bramę z montażem – nalicza się także 23% VAT!!

NOWOŚĆ! – od 01.01.2017 r – odwrotne obciążenie VAT-em
W przypadku gdy klientem jest firma budowlana należy stosować odwrotne obciążenie VAT-em. Usługodawca musi podpisać stosowne oświadczenie.

Spełnione muszą być jednak 3 kluczowe warunki:

• usługodawca jest podatnikiem VAT nie korzystającym ze zwolnienia podmiotowego,
• usługobiorca jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT,
• usługodawca świadczy usługę jako podwykonawca.

Ważne aby ewentualny zakup bramy garażowej przemyśleć już na etapie wyboru projektu domu i wziąć pod uwagę jakie dodatkowe koszty mogą wyniknąć z tego, że garaż jest w jedne bryle z domem lub wolno stoi.

 

Budowa domu – na jaki garaż się zdecydować?

Garaż to istotne miejsce w domu. Często zastępuje magazynek, kotłownię, piwnicę, składowisko a samochód stoi przed nim. Jak zatem dobrać garaż do domu, do naszych oczekiwań i potrzeb? Jaki garaż wybudować – wolnostojący czy może w bryle z domem?

1. Przede wszystkim garaż powinien być w miarę możliwości dopasowany do ilości samochodów w domu – aby uniknąć losowań kto stoi w środku a kto pod chmurką.
2. Warto wydzielić w nim miejsce na kosiarkę, rowery, czy też różnego rodzaju sprzęty ogrodnicze i domowe.
3. Dobrze jeśli wydzieloną część garażu będzie stanowić kotłownia i np. miejsce do przetrzymywania węgla.
4. Najpraktyczniejszy i najwygodniejszy będzie garaż połączony z domem.
5. Idealnie jeśli z garażu możemy wejść bezpośrednio do domu. Jeśli jednak z różnych przyczyn nie chcemy albo nie możemy zrobić takiego przejścia, pamiętajmy aby dach zrobić w taki sposób by móc pod nim swobodnie przejść do domu i nie zmoknąć w czasie deszczu.
6. Warto wiedzieć, że zakup bramy garażowej do garażu wolnostojącego obciążony będzie podatkiem VAT 23%, jeśli garaż jest w jednej bryle z budyniem mieszkalnym wtedy do montażu bramy dolicza się VAT8%.
7. Radzimy by garażu nie umieszczać w piwnicy domu. Zjazd do piwnicy jest niekomfortowy a w zimie bywa często oblodzony i zaśnieżony. Ponadto garaż umieszczony w piwnicy domu często narażony jest na zalanie , szczególnie podczas gwałtownych opadów deszczu.
8. Ważne aby do garażu montować bramę garażową ocieploną aby straty energii były minimalne, zwłaszcza dotyczy to garażu w jednej bryle z domem.

Tak więc optymalnym rozwiązaniem będzie budowa garażu dwustanowiskowego co będzie zdecydowanie droższe na etapie budowy ale zdecydowanie bardziej komfortowe w późniejszym użytkowaniu.

 

Sztuczny żywopłot – idealny przez cały rok.

Co to takiego dokładnie jest ten sztuczny żywopłot? Jak wygląda i z czego jest zrobiony najczęściej?
Otóż są to liście z tworzywa sztucznego przypominające różnego rodzaju rośliny. Występują w wielu kolorach i odcieniach. Liście są przymocowane do elastycznej siatki, dzięki czemu bardzo łatwo można go zamontować do każdej balustrady. Bardzo praktyczne jest, że występują w różnych rozmiarach jak również to, że istnieje możliwość ich łączenia według własnych potrzeb.

Główne zalety sztucznych żywopłotów:

1 . Natychmiastowy efekt – nie musimy czekać aż wyrośnie nam posadzony tej wiosny żywopłot . Montujemy i mamy.
2. Odporność na warunki atmosferyczne – materiały, z których jest wykonany, wykazują wysoką odporność na czynniki zewnętrzne takie jak : deszcz, mróz czy wiatr.
2. Prywatność – każdy płotek jest na tyle gęsty, że bez problemu możemy się odgrodzić od „wścibskiego” sąsiada czy też ulicy , a w przypadku balkonów stworzy nam bardzo kameralny przytulny kącik.
3. Łatwy montaż – z jego montażem poradzi sobie praktycznie każdy członek rodziny. Wystarczy go przymocować za pomocą drucików, albo opasek do balustrady czy ogrodzenia.
4. Zieleń przez cały rok – jest to niewątpliwie duża zaleta jeśli możemy nawet w ponure jesienne wieczory cieszyć się z odrobiny zieleni za naszymi oknami.
5. Łatwy w zachowaniu czystości – wystarczy użyć wody aby spłukać ewentualnie powstały kurz, jeśli oczywiście wcześniej deszcz za nas tego nie zrobi.

Warto zatem pomyśleć na tym rozwiązaniem, które świetnie sprawdzi się jako ozdoba na płot, ogrodzenie, balkon czy też altankę . Pamiętajmy, że sztuczne płoty mogą być również idealnym ” kamuflażem ” brzydkich odrapanych tynków, zniszczonej, obdartej czy porysowanej elewacji, odstraszającego miejsca na śmietnik, kompost itp.

 

Kiedy montować bramę segmentową?

Klienci często pytają kiedy należy montować bramę w garażu? Czy konieczne są tynki? Czy wylewka musi być zrobiona przed zamontowaniem? Polecamy aby bramę segmentową montować w już wykończonym garażu, po zrobieniu tynków i wylewek. Ściany i sufit garażu powinny być najlepiej otynkowane i także pomalowane. Jeżeli zakup bramy obejmuje również montaż napędu elektrycznego należy również doprowadzić we wskazane miejsce instalacje elektryczną.
Bramy segmentowe, otwierają się poprzez załamywanie segmentów i poruszają się po suficie, napęd w tych bramach montowany jest na suficie, dlatego też tam musi być doprowadzona instalacja elektryczna. Trzeba pamiętać, że jej odległość od otworu zależy od wysokości bramy, typu prowadzenia i długości napędu. Do bramy z automatem polecamy dodatkowe urządzenia takie jak klawiaturę cyfrową czy tez np. fotokomórki. One także wymagają odpowiedniego zasilania elektrycznego i należy dopytać, gdzie będą umieszczone.
Nadproże i węgarki (przestrzenie boczne) to ważne części garażu, do których będzie przymocowana cała konstrukcja bramy. Powinny być otynkowane i pomalowane przed montażem, muszą też być proste. Problem z krzywiznami występuje najczęściej w starych domach lub po zdemontowaniu bramy poprzedniej (najczęściej uchylnej) dlatego w tych przypadkach należy szczególnie przyglądnąć się otworowi przed montażem.
Bardzo ważne jest, że kiedy po zamontowaniu bramy wykonujemy różne prace budowlane zależy dbać o ochronę bramy przed osadzającym się na niej kurzem i pyłem, a także przed zachlapaniem tynkiem, zaprawą murarską czy też np. farbą. Bramę bardzo dokładnie radzimy zabezpieczyć folią, najlepiej oryginalnej nie zdejmować do zakończenia prac budowlanych. (ważne – oryginalną folie można mieć max 2 tygodnie, po tym czasie -należy ją ściągnąć, pod wpływem promieni słonecznych mogą się pojawić przebarwienia na bramie).
Jeśli już na poszycie bramy dostanie się farba lub tynk przede wszystkim nie dopuść do ich zaschnięcia! Należy możliwie najszybciej usuń wszelkie zabrudzenia z powierzchni bramy,  można przemyć ją wodą z delikatnym detergentem.

Dobrze przygotowany otwór pod bramę jest gwarantem bezproblemowego montażu i użytkowania bramy przez lata bez reklamacji i niemiłych niespodzianek. Powodzenia!

 

Brama przemysłowa – na co zwrócić uwagę przy jej zakupie?

Zastanówmy się jak to w rzeczywistości  jest z tymi różnicami pomiędzy bramą garażową a przemysłową . Czy różnica widoczna jest tylko cenie?  A może inne są również wymogi co do przygotowania otworu?

Otóż  tak właśnie jest. Brama przemysłowa to nieco inny produkt niż zwykła garażowa, dlatego też jej cena jest znacznie wyższa. Zatem jakie należy spełnić wymogi do zamontowania bramy przemysłowej? Poniżej najważniejsze elementy.

•    Wymagane wyższe nadproże –  bardzo często do montażu bramy przemysłowej potrzebujemy wyższego nadproża niż ma to miejsce przy zakupie bramy segmentowej. Jeśli więc Wasza brama nie jest większa niż 3000 na szerokości i wysokości spokojnie możecie zamówić bramę segmentową.
•    Ścianki boczne – jeśli zdecydujecie się na zakup bramy przemysłowej z zamkiem ręcznym i przekładnią łańcuchową pamiętajcie, że z jednej strony otworu Wasza ścianka musi mieć co najmniej 25 cm szerokości.
•    Więcej wzmocnień – brama przemysłowa z założenia jest bardziej eksploatowana niż brama segmentowa, będzie zatem miała więcej wzmocnień, dzięki którym przez lata może działać bez zastrzeżeń.
•    Mocniejszy i droższy napęd- ponieważ brama przemysłowa jest cięższa i większa, aby ją bez problemu otwierać napęd również musi być specjalnie do tego przystosowany.
•    Czas oczekiwania – bramy przemysłowe są produkowane typowo pod klienta, więc należy liczyć się z faktem, że będziemy dłużej na nią czekać.

Podsumowując zatem możemy śmiało powiedzieć, że brama przemysłowa to nie tylko wyższa cena i większe wymagania montażowe, ale również więcej wzmocnień i zabezpieczeń.

A może przemalujemy swoją bramę garażową? – czemu nie!

Bardzo często decydujemy się na zmianę bramy do garażu nie przez to, że się już wysłużyła albo niewłaściwie działa, ale ze względu na fakt, że kolor po latach nie pasuje nam do np. świeżo zmienionej elewacji. Co więc zrobić jeśli nie mamy funduszy na zakup nowej bramy? Jest rozwiązanie tego problemu, bramy stalowe można przecież przemalować.

Kiedy warto przemalować starą bramę na nowy kolor?

1. Pomalowanie bramy to idealne rozwiązanie jeśli marzy nam się brama w kolorze niestandardowym. Z palety kolorów RAL wybieramy pasujący do elewacji czy też stolarki kolor.
2. Pamiętajcie! Jeśli chcecie, żeby taka brama posłużyła przez kolejne lata, jej malowanie najlepiej zlecić sprawdzonemu lakiernikowi, który zrobi to z dokładnością i precyzją oraz da nam gwarancję na jej pomalowanie.
3. Jeśli jednak chcecie tylko nieco odświeżyć bramę, ponieważ  planujecie jej wymianę w najbliższym czasie, ale jej wygląd przyprawia Was o zawrót głowy spokojnie możecie ją pomalować sami,  dobierając odpowiednią farbę.

Nie bójmy się zmian, jeśli mają one nam sprawić radość i wnieść zmiany w wyglądzie naszego domu. Nie każda zmiana musi się przecież wiązać z wielkimi wydatkami.