10 przykazań odnośnie zakupu bramy garażowej segmentowej.

1. Zdecydowanie najlepszą bramą do garażu będzie brama segmentowa – która łączy w sobie dobra cenę, funkcjonalność, bezpieczeństwo i piękny wygląd!
2. Do garażu w jednej bryle z budynkiem mieszkalnym najlepsza będzie brama ocieplona. Zwróć uwagę na ocieplenie bramy i współczynnik przenikania ciepła – jest to bardzo istotne w przypadku kiedy garaż jest w domu.
3. Najlepiej na etapie budowy domu, a właściwie wyboru projektu, pomyśl o tym jaki ma być wymiar Twojej bramy garażowej. Najlepiej długo przed zakupem porozmawiaj z wybranym sprzedawcą o typowych wymiarach pod bramę (taniej i mniej problemów przy zakupie i montażu).
4. Najbardziej komfortowym wyjściem będzie zakup bramy z napędem. Najlepiej od razu, bo jeśli później to zapłacisz dodatkowo za montaż napędu! Wjedziesz do garażu bez wysiadania z samochodu! Extra!
5. Jeśli chcesz zakupić bramę z napędem eklektycznym to tzw. głębokość wbudowania garażu nie może być mniejsza niż 3,3 m.
6. Nadproże (przestrzeń od górnej krawędzi otworu do sufitu) w standardzie powinno mieć min 25cm, natomiast jeśli nadproże jest niskie, ale min. 15 cm, możesz również zamontować bramę ale dokupując odpowiednie prowadzenie szyn.
7. Przestrzenie boczne w garażu – tzw. węglarki- powinny mieć min. 12 cm (taki wymiar ma większość szyn od różnych producentów). Jeśli chcesz kupić 2 bramy i montować obok siebie to pamiętaj, że filar pomiędzy nimi powinien mieć min 25 cm.
8. Sprawdź wodoszczelność i akustykę bramy z napędem. Napęd na pasku będzie zdecydowanie ciszej pracował niż napęd na łańcuchu.
9. Przed zakupem i montażem sprawdź i pomierz otwór tzn., po tynkach, wylewkach, płytkach. Nie montuj bramy przed zakończeniem tych prac, bo będziesz miał problem z regulacją i ciągłymi reklamacjami bramy (zagrożenie zbrudzeniem i złym działaniem bramy segmentowej)!
10. Wybierz dobrego sprzedawcę i montażystę bramy. Zapytaj znajomych, sprawdź opinie w internecie , allegro, portalach społecznościowych. Nie kupuj w ciemno! To zakup na lata!
Powodzenia!

 

Pomiar Otworu Garażowego

Jak poprawnie dokonać pomiaru otworu pod instalację bramy garażowej? Klienci, którzy nigdy nie mieli do czynienia z pracami budowlanymi, a tym bardziej z zagadnieniem pt. ”montaż bramy garażowej” często dzwonią z zapytaniem jak pomierzyć otwór pod bramę segmentową, które parametry są ważne?

Aby uzyskać rzetelną wycenę bramy segmentowej należy zmierzyć lub podać docelowo (po tykach i wylewkach):

1. Szerokość otworu w świetle

2. Wysokość otworu w świetle

3. Nadproże – czyli wysokość od górnej krawędzi otworu do sufitu WAŻNE: jeżeli nadproże jest skośne należy podać najniższy punkt w nadprożu!

4. Przestrzenie boczne czyli ścianki znajdujące się po obu stronach garażu – jest to miejsce gdzie w bramach segmentowych mocuje się szyny pionowe

5. Dobrze jest też znać głębokość garażu (ilość wolnego miejsca pod sufitem)

Tak naprawdę jeśli podamy powyższe wymiary nie powinno być żadnego problemu z otrzymaniem rzetelnej wyceny naszej bramy. Jeśli jednak w dalszym ciągu nie jesteście pewni czy wszystko dobrze pomierzyliście, nie martwcie się, ponieważ często firmy sprzedające bramy mają w ofercie niezobowiązujący i bezpłatny pomiar u klienta. Warto więc dopytać o taką opcję.

Na co zwracać uwagę przy montażu bramy garażowej?

Wybór bramy garażowej to decyzja niejednokrotnie na całe życie.  Jeśli więc mamy już wybrany typ i kolor bramy warto również pamiętać, że aby działała nam ona bez zarzutu przez lata to należy skupić się na jej prawidłowym montażu. Najlepiej sprawę powierzyć fachowcom, którzy zrobią to szybko, dokładnie  i bezbłędnie. Pamiętajcie, że nawet z pozoru drobne nierówności otworu garażowego czy nieprawidłowości przy montażu mogą w późniejszym okresie powodować poważne problemy w funkcjonowaniu naszej bramy.

 

Na co więc najbardziej należy zwrócić uwagę podczas montażu bramy:

  1. Właściwie dobrany otwór do bramy – jeśli otwór zostawimy za duży w stosunku do rozmiaru bramy – powstaną nam szczeliny, przez które będziemy mieć stałe straty ciepła. Jeśli jednak otwór będzie za mały w stosunku do bramy, a nasza  brama jest w kasetonie, może się okazać, że przytniemy wzór co niestety będzie źle wyglądało.
  2. Wypoziomowanie podłoża – oczywistym jest, że posadzka musi być zrobiona bardzo równo. Jeśli okaże się inaczej to z jednej strony może powstać szczelina, przez którą łatwo będzie można się wkraść do garażu. Warto również przed garażem zrobić posadzkę z lekkim spadem, aby woda nie dostawała się do środka garażu.
  3. Odpowiednie mocowanie prowadnic – nierówny oraz niestabilny montaż prowadnic może skutkować nieprawidłowym działaniem mechanizmu otwierania bramy. Narazimy się wówczas na niepotrzebne ryzyko związanie z poluzowaniem prowadnic czy też uszkodzeniem napędu.
  4. Montaż sprężyn – odpowiednio dobrana i zamontowana sprężyna w bramie cechuje się tym,  iż brama jest z lekkością otwierana i zamykana ręcznie. Jest bardzo ważne aby sprężyny były montowane przez fachowców do tego przeszkolonych, ponieważ nieodpowiednie zamontowanie sprężyn może skutkować ich pęknięciem, a co za tym idzie może być niebezpieczne dla naszego życia.

Podsumowując zatem, przygotowanie otworu oraz jego prawidłowy montaż to niezbędny warunek zadowolenia z działania bramy.

Jeśli więc nie jesteśmy tak zwaną złotą rączką, która poradzi sobie z każdym zadaniem, powierzmy montaż firmie specjalizującej się w tej dziedzinie, a sobie zostawmy przyjemność doboru koloru i rodzaju wymarzonej bramy segmentowej.

 

Standardowy otwór pod bramę garażową segmentową.

Brama garażowa segmentowa to zazwyczaj największy obiekt w domu, kupowany na lata, kosztowny, dlatego ważne jest aby otwór pod nią był dopracowany wymiarowo już podczas etapu projektowania domu. Wiadomo, że brama o standardowych wymiarach, tzw. typowa, jest tańsza i zwykle dostępna dla klienta od ręki.

Jaki zatem powinien być typowy otwór pod bramę garażową segmentową?

Do garażu jednostanowiskowego otwór garażowy powinien mieć na gotowo po otynkowaniu garażu (od środka, najważniejsze na około otworu) i zrobieniu wylewki: 2500 mm szerokości, 2100 mm wysokości.  Najlepiej aby nadproże – czyli przestrzeń od górnej krawędzi otworu pod bramę do sufitu –  miało 35cm, natomiast przestrzenie boczne na szyny od środka (tzw. węglarki) miały po 12 cm z każdej strony.

W przypadku garażu na dwa stanowiska otwór powinien mieć w zależności od preferencji klienta 4500 mm lub 5000 mm szerokości. Reszta wymiarów identyczna jak w przypadku garażu na jeden samochód.

Ważna jest również głębokość garażu oraz sufit, który powinien być wolny od wystających kabli, lamp, belek itp. na dystansie równym wysokości bramy plus ok. 50 cm – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym natomiast w przypadku bramy z automatem: to wysokość bramy plus ok. 100 cm.

Oczywiście wymiary te mogą nieznacznie różnić się u poszczególnych  producentów ale jest to generalna zasada, której na etapie projektu domu warto się trzymać. Zawsze polecamy jeszcze zadzwonić o szczegóły do wybranego sprzedawcy, a ten fachowo wszystko doradzi.
Przygotowanie otworu pod bramę zgodnie z wytycznymi producenta jest gwarancją, że zakup i montaż bramy, jak również jej użytkowanie będzie bezproblemowe przez lata.

Podstawowe zasady doboru bramy do otworu garażowego.

Dobór bramy segmentowej do otworu garażowego nie jest trudny. Należy jedynie zapoznać się z podstawowymi wymaganiami producenta, tak aby brama prezentowała się pięknie i służyła bezawaryjnie przez długie lata.

1.    Szerokość bramy – optymalnie jest, jeżeli brama jest o 5 cm szersza od otworu w świetle – jest to jednocześnie bezpieczne minimum; oczywiście ta różnica może być większa i wynosić przykładowo 15/20 cm – o ile w przypadku gładkich przetłoczeń nie ma to żadnego znaczenia, o tyle w przypadku kasetonów należy uważać by ściana nie przysłoniła wytłaczanego wzoru – chodzi o sam efekt wizualny;

2.    Wysokość bramy – brama musi być minimum tak wysoka jak sam otwór, oczywiście może być wyższa, ale różnica nie powinna być większa niż 95 mm (w przypadku bram o wysokości 1830 i 2286 mm nie powinno to być więcej niż 57mm – składają się one bowiem tylko z niższych paneli) – powód jest ten sam co w punkcie powyżej tzn. część ściany może przysłonić wytłaczany wzór (kaseton)

3.   Nadproże – zgodnie z wymogami technicznymi, by zastosować standardowe szyny, nadproże powinno mieć 320 mm w przypadku bramy montowanej z zamkiem ręcznym oraz 350 w przypadku bramy montowanej z automatyką – podane wymiary dotyczą jednak odległości od górnej krawędzi panela do sufitu; najbezpieczniej więc określać minimalną wysokość ściany, na której jest montowana brama np. w przypadku bramy o wysokości 2133 mm, ściana ta powinna mieć wysokość 2453/2483 mm. Jeżeli ten wymóg nie jest spełniony można zastosować specjalne szyny do niskiego nadproża – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym nadproże musi mieć minimum 180 mm, natomiast w przypadku bramy z automatem min. 150 mm; podobnie jak w przypadku standardowego nadproża, najbezpieczniej jest określić minimalną wysokość ściany, która pozwala na zastosowanie szyn do niskiego nadproża (dla wysokości 2133 jest to 2313/2283 mm).

4.    Przestrzenie boczne – zgodnie z danymi technicznymi, by zamontować bramę potrzebne jest dokładnie 114 mm z każdej strony – jest to absolutne minimum. Oczywiście dane te dotyczą odległości, która zostaje między końcowymi krawędziami panela a ścianą boczną; najłatwiej więc przyjąć, że ściana, na której jest montowana brama, musi mieć minimum: szerokość bramy + 228 mm; przykładowo w przypadku bramy o szerokości 2540, ściana ta powinna mieć minimum 2768 mm szerokości. W przypadku niskiego nadproża ściana musi mieć minimum: szerokość bramy + 180 mm (dla bramy 2540 jest to więc 2720 mm)

5.    Sufit – powinien być wolny od jakichkolwiek „odstających” obiektów tj. lampy, belki konstrukcyjne itd. na dystansie równym wysokości bramy + 457 mm – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym. Natomiast w przypadku bramy z automatem: wysokość bramy + 991 mm.

Jak zwymiarować otwór pod bramę garażową?

Bramy segmentowe są najczęściej wybieranymi bramami wśród klientów. Nowoczesność, piękny wygląd, komfort użytkowania, bezpieczeństwo, możliwość domontowania napędu to tylko niektóre z ich zalet. Aby brama garażowa sprawnie i funkcjonalnie pracowała przez lata należy ją dobrze dobrać do otworu garażowego. Pomiar otworu jest szczególnie ważny po to, aby podczas montażu i użytkowania bramy nie spotkały nas niemiłe niespodzianki. Zawsze polecamy klientom (zwłaszcza tym, którzy są blisko naszej firmy) fachowy pomiar otworu – no ale wiadomo, że nie zawsze jest to możliwe.

Na co więc zwrócić szczególną uwagę podczas samodzielnego pomiaru otworu pod bramę?

  • szerokość otworu w świetle – optymalnie jest, jeżeli brama jest o 5 cm szersza od otworu w świetle – jest to jednocześnie bezpieczne minimum; oczywiście ta różnica może być większa i wynosić przykładowo 15/20 cm – o ile w przypadku gładkich przetłoczeń nie ma to żadnego znaczenia, o tyle w przypadku kasetonów, należy uważać by ściana nie przysłoniła wytłaczanego wzoru – chodzi o sam efekt wizualny;
  • wysokość otworu w świetle – brama musi być minimum tak wysoka jak sam otwór, oczywiście może być wyższa, ale znowu możemy przysłonić wytłaczany wzór (kaseton), w przypadku bramy gładkiej nie ma to większego znaczenia
  • nadproże – zgodnie z wymogami technicznymi, by zastosować standardowe szyny, nadproże powinno mieć najlepiej 35cm, oczywiście różne firmy maja różne techniczne rozwiązania. Jeżeli nadproże jest mniejsze (ale z reguły- nie mniejsze niż 10 cm) stosuje się specjalnie szyny do niskich nadproży, niestety zazwyczaj za dodatkową dopłatą
  • przestrzenie boczne – zgodnie z danymi technicznymi, by zamontować bramę potrzebne jest 10-12 cm przestrzeni bocznych tzw. węglarek, aby wygodnie i bez komplikacji zamontować prowadnice na ściankach bocznych.
  • sufit – powinien być wolny od jakichkolwiek „odstających” obiektów tj. lamp, belek konstrukcyjnych itd. na dystansie równym wysokości bramy + 457 mm – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym natomiast w przypadku bramy z automatem: wysokość bramy + 991 mm.

Pamiętajmy dobrze wymierzony otwór pod bramę i fachowy montaż są gwarantem komfortowego użytkowania bramy garażowej przez lata!

Polecamy myśleć o otworze pod bramę na etapie projektu domu przede wszystkim po to, by móc zakupić bramę w standardowym rozmiarze i uniknąć dodatkowych kosztów np. związanych z szynami do niskich nadproży, czy też z niepotrzebnie wysoką bramą.

Czy mały otwór garażowy nadaje się pod bramę segmentową?

Wiele osób w dalszym ciągu żyje w przekonaniu, iż mały otwór garażowy dyskwalifikuje zakup bramy segmentowej – decydują się tym samym na gorsze rozwiązanie czyli bramę uchylną. Nic bardziej mylnego, czasy się zmieniają a producenci prześcigają się w nowinkach i ulepszeniach, dzięki którym brama segmentowa może być już zamontowana praktycznie w każdym domu i tym nowoczesnym i tym starym z niestandardowymi wymiarami garażu. Oczywiście brama uchylna to dobre rozwianie, jednak bardziej polecane przy garażu wolnostojącym, gdzie ani przenikalność cieplna ani grubość panela nie ma dla nas większego znaczenia.

Brama segmentowa – minimalne wymiary otworu:

1.    Szerokość – minęły czasy kiedy to brama segmentowa zaczynała się od szerokości 2,40 m,  wiele firm docina szerokość panela na wymiar potrzebny pod indywidualnego klienta, więc nawet niewielki otwór na przykład 1,60 m szerokości  nie stanowi żadnego przeciwwskazania do zakupu bramy garażowej segmentowej.
2.    Wysokość – jeśli chodzi o ten wymiar to myślę, że nie ma otworu niższego niż 1,80 m i nie jest to żaden problem dla montażu bramy segmentowej, należy jedynie pamiętać o nadprożu ( ścianka nad otworem do sufitu ), które musi mieć przynajmniej 12 cm wysokości .
3.    Ścianki boczne – pojawiły się również rozwiązania,  w których brama segmentowa montowana jest w otworze garażowym, tym samym nie potrzebujemy dodatkowo węglarek z każdej strony otworu. Jeśli jednak brama jest montowana za światłem otworu musimy o nich pamiętać i zostawić minimum 11,5 cm z każdej strony.

Pamiętajcie, że nawet jeśli wydaje Wam się, że Wasz otwór garażowy nie nadaje się do montażu bramy segmentowej bo już kiedyś to sprawdzaliście, nie odpuszczajcie tak łatwo.
Warto podzwonić po kilku firmach i upewnić się czy dana firma nie wprowadziła zmian, udogodnień, które umożliwią montaż bramy segmentowej także w Waszym garażu.

Elewacja – istotny wpływ na wygląd domu.

Wykończenie elewacji wpływa na wygląd całego obiektu, budynku. Dzięki użyciu rozmaitych kolorów podczas wykańczania domu, faktur czy też materiałów można wizualnie zmienić proporcje domu. Poprzez różne działania można sprawić np. by budynek optycznie wydawał się niższy lub szerszy niż jest w rzeczywistości.

O czym należy pamiętać przy wykańczaniu budynku:

  • Najbardziej odpowiednie wydaje się użycie 2-3 kolorów na elewacji ( jeden kolor sprawi, że dom będzie nudny i monotonny- mnogość barw da efekt nadmiernej ilości kolorów)
  • Gdy dobierasz kolor elewacji domu i chcesz żeby wyglądał ładnie to musisz wcześniej zastanowić się nad odcieniami dachu, rynien, balustrad, podbitki, okien, drzwi, tarasu, schodów, filarów itp.
  • Pamiętaj! – poziome podziały poszerzają i obniżają elewację
  • Kiedy parter domu wykończony jest cegłą klinkierową a piętro otynkowane – optycznie dom wydaje się niższy
  • Poziome pasy na elewacji będą sprawiały, że dom wydaje się nieco wyższy
  • Zastosowanie okiennic sprawi, że kiedy będą otwarte okna wydawać się będą większe ( dom z okiennicami wygląda imponująco! )
  • Układanie desek na elewacji ( zazwyczaj na parterze budynku – ze względu na łatwy dostęp do ewentualnej impregnacji drewna) również sprawi, że budynek optycznie się obniży a konstrukcja domu wydawać się będzie solidna
  • Brama garażowa – jest istotnym elementem elewacji domu – często największym – należy również pamiętać, że kiedy będzie miała poziome pasy poszerzy wizualnie budynek, kiedy będzie w kasetonie optycznie dom będzie wydawał się węższy.

Pomysłowe wykończenie elewacji staje się znakiem szczególnym domu. Nie dajmy się jednak zwariować – nie zawsze dużo znaczy lepiej. W prostocie piękno! Najważniejsze jest to by nasz dom pasował do okolicy, regionu w którym się znajduje, byśmy się wyróżniali nie ze względu na różne ” dziwactwa”, krzykliwe kolory …  ale po prostu – dobry styl …

Kiedy nie zamontujemy bramy segmentowej?

Zanim kupimy bramę garażową musimy ją odpowiednio dobrać do otworu garażowego. Dlatego właściwy pomiar otworu garażowego jest bardzo istotnym elementem, bowiem każdy centymetr w jedną czy drugą stronę może zdecydować o możliwości montażu bramy i poprawności jej działania.

5 czynników, które wykluczają montaż bramy segmentowej:

  1. Szerokość otworu równa szerokości bramy – otwór musi być mniejszy o 5 cm od szerokości naszej bramy i jest to absolutne minimum, w przeciwnym wypadku nie będzie do czego przykręcić szyn, ponieważ brama wpadnie do środka otworu
  2. Wysokość otworu większa od wysokości bramy – otwór musi być równy  lub nieco mniejszy niż wysokość naszej bramy. Jeśli będzie wyższy to zostanie prześwit co wpłynie na brak estetyki  oraz narazi nas na straty ciepła.
  3. Brak nadproża w otworze garażowym– nie ma szans na montaż bramy segmentowej bez nadproża – to właśnie w nadprożu zamontowane są listwy i sprężyny .
  4. Belka w nadprożunadproże powinno być wolne od wszelkich belek, rur itp. Montaż jest możliwy jedynie w wypadku, gdy belka znajduje się nad wymaganymi 35 cm od końca otworu garażowego, lub 18 cm w przypadku montażu w tzw. niskim nadprożu.
  5. Brak ścianek bocznychbramy segmentowe montowane są na wewnętrznych ściankach i ścianki te również muszą spełniać pewne wymogi wymiarowe.

Zanim więc zaczniecie wyceniać bramę segmentową pomierzcie bardzo dokładnie otwór garażowy, ponieważ może się okazać, że w  Waszym otworze nie ma możliwości zamontowania bramy segmentowej, bądź trzeba będzie dokonać pewnych modyfikacji otworu garażowego.

 

Jak jest montowana segmentowa brama garażowa?

Montaż bramy segmentowej, jej sposób usytuowania w garażu za otworem i to, że musi być ona większa od otworu jest często informacją zaskakującą dla klientów, którzy nigdy nie mieli do czynienia z tematem bram garażowych. Przyzwyczajenie do widoku bramy uchylnej, która otwiera się całą płaszczyzną w otworze bramowym, pomniejszając go, zaburza wizję montażową bramy segmentowej, która otwiera się poprzez ” łamanie paneli” i płynie pod sufitem garażu.

Brama segmentowa zawsze jest montowana za otworem garażowym, od środka garażu w taki sposób aby ten otwór dobrze zakryć. Taki montaż bramy, która jest ocieplona, uszczelniona na całym obwodzie, bez prześwitów  i dobrze zakrywa otwór powoduje mniejsze straty ciepła. Dlatego zawsze należy pamiętać, że brama segmentowa musi być większa od otworu garażowego.

Przyjmuje się, że:

  • Brama segmentowa powinna być szersza o 5 cm od szerokości otworu – powinna co najmniej po 2 cm schować się za ścianę z każdej strony.
  • Wysokość otworu może być taka jak wysokość bramy – jeśli jednak jest mniejsza wówczas należy pamiętać aby nadproże było odpowiednio większe.
  • Wysokość nadproża do bramy, w zależności od producenta bram, powinno mieć w standardzie od 25-35 cm.
  • Przestrzenie boczne od środka garażu muszą być wolne od kontaktów, gniazdek i powinny mieć najczęściej 10-15 cm.
  • Sufit pod bramę segmentową powinien być wolny od wystających belek, kabli i lamp.