Dlaczego warto dostosować otwór do bramy a nie odwrotnie?

Każdemu, kto szuka bramy garażowej wydaje się, że jego otwór garażowy jest standardowy i idealny pod wymarzoną bramę. Niestety w rzeczywistości wygląda to zupełnie inaczej. Często, aby dobrać bramę, trzeba przerobić otwór garażowy. Można oczywiście zamówić bramę konkretnie pod swój nietypowy otwór, my jednak tego nie polecamy. Dlaczego?

4 ujemne skutki zamówienia bramy niestandardowej:

1.    Cenabrama robiona na wymiar zawsze jest znacznie droższa od standardowej. Nie ma co liczyć na jakiś dodatkowy rabat ze strony sprzedawcy, ponieważ nie jest to brama, którą Firmy posiadają na stanie.

2.    Okres oczekiwania – bramy niestandardowe (inny wymiar czy też kolor) potrzebują znacznie dłuższego okresu produkcji ( ok. 4 tygodni). Jeśli więc zależy Wam na czasie warto to brać pod uwagę.

3.    Dostępność –  warto przemyśleć niewielką przeróbką otworu garażowego ( dwa dni pracy), po której od razu możemy montować dostępną standardową bramę.

4.    Koszt montażu – często bramy niestandardowe wymiarowo to bramy, których montaż jest droższy. Zadajmy sobie więc pytanie czy taka nietypowa brama jest nam niezbędna.

Podsumowując zatem w dzisiejszych czasach możliwość przy zakupie wymarzonej bramy są ogromne. Należy jednak pamiętać , że wszystko co inne ma swoją wyższą cenę i dłuższy okres oczekiwania.

Podstawowe zasady doboru bramy do otworu garażowego.

Dobór bramy segmentowej do otworu garażowego nie jest trudny. Należy jedynie zapoznać się z podstawowymi wymaganiami producenta, tak aby brama prezentowała się pięknie i służyła bezawaryjnie przez długie lata.

1.    Szerokość bramy – optymalnie jest, jeżeli brama jest o 5 cm szersza od otworu w świetle – jest to jednocześnie bezpieczne minimum; oczywiście ta różnica może być większa i wynosić przykładowo 15/20 cm – o ile w przypadku gładkich przetłoczeń nie ma to żadnego znaczenia, o tyle w przypadku kasetonów należy uważać by ściana nie przysłoniła wytłaczanego wzoru – chodzi o sam efekt wizualny;

2.    Wysokość bramy – brama musi być minimum tak wysoka jak sam otwór, oczywiście może być wyższa, ale różnica nie powinna być większa niż 95 mm (w przypadku bram o wysokości 1830 i 2286 mm nie powinno to być więcej niż 57mm – składają się one bowiem tylko z niższych paneli) – powód jest ten sam co w punkcie powyżej tzn. część ściany może przysłonić wytłaczany wzór (kaseton)

3.   Nadproże – zgodnie z wymogami technicznymi, by zastosować standardowe szyny, nadproże powinno mieć 320 mm w przypadku bramy montowanej z zamkiem ręcznym oraz 350 w przypadku bramy montowanej z automatyką – podane wymiary dotyczą jednak odległości od górnej krawędzi panela do sufitu; najbezpieczniej więc określać minimalną wysokość ściany, na której jest montowana brama np. w przypadku bramy o wysokości 2133 mm, ściana ta powinna mieć wysokość 2453/2483 mm. Jeżeli ten wymóg nie jest spełniony można zastosować specjalne szyny do niskiego nadproża – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym nadproże musi mieć minimum 180 mm, natomiast w przypadku bramy z automatem min. 150 mm; podobnie jak w przypadku standardowego nadproża, najbezpieczniej jest określić minimalną wysokość ściany, która pozwala na zastosowanie szyn do niskiego nadproża (dla wysokości 2133 jest to 2313/2283 mm).

4.    Przestrzenie boczne – zgodnie z danymi technicznymi, by zamontować bramę potrzebne jest dokładnie 114 mm z każdej strony – jest to absolutne minimum. Oczywiście dane te dotyczą odległości, która zostaje między końcowymi krawędziami panela a ścianą boczną; najłatwiej więc przyjąć, że ściana, na której jest montowana brama, musi mieć minimum: szerokość bramy + 228 mm; przykładowo w przypadku bramy o szerokości 2540, ściana ta powinna mieć minimum 2768 mm szerokości. W przypadku niskiego nadproża ściana musi mieć minimum: szerokość bramy + 180 mm (dla bramy 2540 jest to więc 2720 mm)

5.    Sufit – powinien być wolny od jakichkolwiek “odstających” obiektów tj. lampy, belki konstrukcyjne itd. na dystansie równym wysokości bramy + 457 mm – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym. Natomiast w przypadku bramy z automatem: wysokość bramy + 991 mm.

Jak zwymiarować otwór pod bramę garażową?

Bramy segmentowe są najczęściej wybieranymi bramami wśród klientów. Nowoczesność, piękny wygląd, komfort użytkowania, bezpieczeństwo, możliwość domontowania napędu to tylko niektóre z ich zalet. Aby brama garażowa sprawnie i funkcjonalnie pracowała przez lata należy ją dobrze dobrać do otworu garażowego. Pomiar otworu jest szczególnie ważny po to, aby podczas montażu i użytkowania bramy nie spotkały nas niemiłe niespodzianki. Zawsze polecamy klientom (zwłaszcza tym, którzy są blisko naszej firmy) fachowy pomiar otworu – no ale wiadomo, że nie zawsze jest to możliwe.

Na co więc zwrócić szczególną uwagę podczas samodzielnego pomiaru otworu pod bramę?

  • szerokość otworu w świetle – optymalnie jest, jeżeli brama jest o 5 cm szersza od otworu w świetle – jest to jednocześnie bezpieczne minimum; oczywiście ta różnica może być większa i wynosić przykładowo 15/20 cm – o ile w przypadku gładkich przetłoczeń nie ma to żadnego znaczenia, o tyle w przypadku kasetonów, należy uważać by ściana nie przysłoniła wytłaczanego wzoru – chodzi o sam efekt wizualny;
  • wysokość otworu w świetle – brama musi być minimum tak wysoka jak sam otwór, oczywiście może być wyższa, ale znowu możemy przysłonić wytłaczany wzór (kaseton), w przypadku bramy gładkiej nie ma to większego znaczenia
  • nadproże – zgodnie z wymogami technicznymi, by zastosować standardowe szyny, nadproże powinno mieć najlepiej 35cm, oczywiście różne firmy maja różne techniczne rozwiązania. Jeżeli nadproże jest mniejsze (ale z reguły- nie mniejsze niż 10 cm) stosuje się specjalnie szyny do niskich nadproży, niestety zazwyczaj za dodatkową dopłatą
  • przestrzenie boczne – zgodnie z danymi technicznymi, by zamontować bramę potrzebne jest 10-12 cm przestrzeni bocznych tzw. węglarek, aby wygodnie i bez komplikacji zamontować prowadnice na ściankach bocznych.
  • sufit – powinien być wolny od jakichkolwiek “odstających” obiektów tj. lamp, belek konstrukcyjnych itd. na dystansie równym wysokości bramy + 457 mm – w przypadku bramy z zamkiem ręcznym natomiast w przypadku bramy z automatem: wysokość bramy + 991 mm.

Pamiętajmy dobrze wymierzony otwór pod bramę i fachowy montaż są gwarantem komfortowego użytkowania bramy garażowej przez lata!

Polecamy myśleć o otworze pod bramę na etapie projektu domu przede wszystkim po to, by móc zakupić bramę w standardowym rozmiarze i uniknąć dodatkowych kosztów np. związanych z szynami do niskich nadproży, czy też z niepotrzebnie wysoką bramą.

Czy mały otwór garażowy nadaje się pod bramę segmentową?

Wiele osób w dalszym ciągu żyje w przekonaniu, iż mały otwór garażowy dyskwalifikuje zakup bramy segmentowej – decydują się tym samym na gorsze rozwiązanie czyli bramę uchylną. Nic bardziej mylnego, czasy się zmieniają a producenci prześcigają się w nowinkach i ulepszeniach, dzięki którym brama segmentowa może być już zamontowana praktycznie w każdym domu i tym nowoczesnym i tym starym z niestandardowymi wymiarami garażu. Oczywiście brama uchylna to dobre rozwianie, jednak bardziej polecane przy garażu wolnostojącym, gdzie ani przenikalność cieplna ani grubość panela nie ma dla nas większego znaczenia.

Brama segmentowa – minimalne wymiary otworu:

1.    Szerokość – minęły czasy kiedy to brama segmentowa zaczynała się od szerokości 2,40 m,  wiele firm docina szerokość panela na wymiar potrzebny pod indywidualnego klienta, więc nawet niewielki otwór na przykład 1,60 m szerokości  nie stanowi żadnego przeciwwskazania do zakupu bramy garażowej segmentowej.
2.    Wysokość – jeśli chodzi o ten wymiar to myślę, że nie ma otworu niższego niż 1,80 m i nie jest to żaden problem dla montażu bramy segmentowej, należy jedynie pamiętać o nadprożu ( ścianka nad otworem do sufitu ), które musi mieć przynajmniej 12 cm wysokości .
3.    Ścianki boczne – pojawiły się również rozwiązania,  w których brama segmentowa montowana jest w otworze garażowym, tym samym nie potrzebujemy dodatkowo węglarek z każdej strony otworu. Jeśli jednak brama jest montowana za światłem otworu musimy o nich pamiętać i zostawić minimum 11,5 cm z każdej strony.

Pamiętajcie, że nawet jeśli wydaje Wam się, że Wasz otwór garażowy nie nadaje się do montażu bramy segmentowej bo już kiedyś to sprawdzaliście, nie odpuszczajcie tak łatwo.
Warto podzwonić po kilku firmach i upewnić się czy dana firma nie wprowadziła zmian, udogodnień, które umożliwią montaż bramy segmentowej także w Waszym garażu.

Elewacja – istotny wpływ na wygląd domu.

Wykończenie elewacji wpływa na wygląd całego obiektu, budynku. Dzięki użyciu rozmaitych kolorów podczas wykańczania domu, faktur czy też materiałów można wizualnie zmienić proporcje domu. Poprzez różne działania można sprawić np. by budynek optycznie wydawał się niższy lub szerszy niż jest w rzeczywistości.

O czym należy pamiętać przy wykańczaniu budynku:

  • Najbardziej odpowiednie wydaje się użycie 2-3 kolorów na elewacji ( jeden kolor sprawi, że dom będzie nudny i monotonny- mnogość barw da efekt nadmiernej ilości kolorów)
  • Gdy dobierasz kolor elewacji domu i chcesz żeby wyglądał ładnie to musisz wcześniej zastanowić się nad odcieniami dachu, rynien, balustrad, podbitki, okien, drzwi, tarasu, schodów, filarów itp.
  • Pamiętaj! – poziome podziały poszerzają i obniżają elewację
  • Kiedy parter domu wykończony jest cegłą klinkierową a piętro otynkowane – optycznie dom wydaje się niższy
  • Poziome pasy na elewacji będą sprawiały, że dom wydaje się nieco wyższy
  • Zastosowanie okiennic sprawi, że kiedy będą otwarte okna wydawać się będą większe ( dom z okiennicami wygląda imponująco! )
  • Układanie desek na elewacji ( zazwyczaj na parterze budynku – ze względu na łatwy dostęp do ewentualnej impregnacji drewna) również sprawi, że budynek optycznie się obniży a konstrukcja domu wydawać się będzie solidna
  • Brama garażowa – jest istotnym elementem elewacji domu – często największym – należy również pamiętać, że kiedy będzie miała poziome pasy poszerzy wizualnie budynek, kiedy będzie w kasetonie optycznie dom będzie wydawał się węższy.

Pomysłowe wykończenie elewacji staje się znakiem szczególnym domu. Nie dajmy się jednak zwariować – nie zawsze dużo znaczy lepiej. W prostocie piękno! Najważniejsze jest to by nasz dom pasował do okolicy, regionu w którym się znajduje, byśmy się wyróżniali nie ze względu na różne ” dziwactwa”, krzykliwe kolory …  ale po prostu – dobry styl …

Kiedy nie zamontujemy bramy segmentowej?

Zanim kupimy bramę garażową musimy ją odpowiednio dobrać do otworu garażowego. Dlatego właściwy pomiar otworu garażowego jest bardzo istotnym elementem, bowiem każdy centymetr w jedną czy drugą stronę może zdecydować o możliwości montażu bramy i poprawności jej działania.

5 czynników, które wykluczają montaż bramy segmentowej:

  1. Szerokość otworu równa szerokości bramy – otwór musi być mniejszy o 5 cm od szerokości naszej bramy i jest to absolutne minimum, w przeciwnym wypadku nie będzie do czego przykręcić szyn, ponieważ brama wpadnie do środka otworu
  2. Wysokość otworu większa od wysokości bramy – otwór musi być równy  lub nieco mniejszy niż wysokość naszej bramy. Jeśli będzie wyższy to zostanie prześwit co wpłynie na brak estetyki  oraz narazi nas na straty ciepła.
  3. Brak nadproża w otworze garażowym– nie ma szans na montaż bramy segmentowej bez nadproża – to właśnie w nadprożu zamontowane są listwy i sprężyny .
  4. Belka w nadprożunadproże powinno być wolne od wszelkich belek, rur itp. Montaż jest możliwy jedynie w wypadku, gdy belka znajduje się nad wymaganymi 35 cm od końca otworu garażowego, lub 18 cm w przypadku montażu w tzw. niskim nadprożu.
  5. Brak ścianek bocznychbramy segmentowe montowane są na wewnętrznych ściankach i ścianki te również muszą spełniać pewne wymogi wymiarowe.

Zanim więc zaczniecie wyceniać bramę segmentową pomierzcie bardzo dokładnie otwór garażowy, ponieważ może się okazać, że w  Waszym otworze nie ma możliwości zamontowania bramy segmentowej, bądź trzeba będzie dokonać pewnych modyfikacji otworu garażowego.

 

Rodzaje paneli w bramach garażowych Wurtman.

Szukając bramy segmentowej do naszego domu najczęściej zastanawiamy się jak ona ma wyglądać. Wygląd bramy wiąże się z rodzajem panela. Co to oznacza? Otóż firmy w swojej ofercie posiadają kilka modeli paneli – różniące się kolorem,  strukturą i rodzajem przetłoczeń. Ma to wpływ nie tylko na wygląd bramy segmentowej, ale również na jej cenę.

Jakie rodzaje paneli posiadają bramy garażowe Wurtman? Bramy Wurtman są bramami segmentowymi ocieplonymi, o dwóch szerokościach paneli: 457 mm i 533 mm, z których to tworzy się określoną wysokość bramy. Wszystkie panele tych bram mają strukturę woodgrain – przypominająca strukturę drewna.

Wyróżniamy następujące modele paneli w bramach Wurtman:

  • PANEL KRÓTKI – brama nazywana również kasetonową, przypominająca z wyglądu tabliczkę czekolady i tak np. na jednym panelu bramy 4500 metra znajduje się 8 przetłoczeń kasetonowych, a im węższa brama tym mniej przetoczeń. Brama tego typu pasuje do domów tradycyjnych.
  • PANEL GŁADKI – jest to brama bez przetłoczeń. Brama tego typu bardzo ładnie prezentuje się w nowoczesnych domach, aczkolwiek nie ma przeciwwskazań, aby w domu tradycyjnym również taką bramę zainstalować.
  • PANEL DŁUGI – w bramach o panelu długim mamy tzw. wydłużone przetłoczenia, dla przykładu na panelu 4500 metra znajduje się 4 przetłoczenia kasetonowe – czyli dwa razy mniej niż w przypadku panela krótkiego o tym samych wymiarze. Panele długie dają złudzenie, że otwór garażowy jest większy niż w rzeczywistości.
  • PANEL PRZESZKLONY – producent oferuje szeroki wachlarz wzorów przeszkleń – jeden przeszklony panel bramy segmentowej  powoduje, że w garażu robi się jaśniej, a cała nasza brama staje się wyjątkowo efektowna.

Podsumowując więc – bramy segmentowe Wurtman maja 3 rodzaje paneli pełnych i szeroki wybór paneli przeszklonych – tylko od naszego gustu zależy, który będzie odpowiedni dla najlepszego efektu wizualnego naszego domostwa. Bardzo ważne jest również to, że wszystkie rodzaje  paneli mają jednakową cenę ( w innych firmach najczęściej dopłacamy za panel krótki), co ułatwia nam wybór tego panela, który najbardziej nam się podoba, bez kalkulowania ceny.

 

Jak jest montowana segmentowa brama garażowa?

Montaż bramy segmentowej, jej sposób usytuowania w garażu za otworem i to, że musi być ona większa od otworu jest często informacją zaskakującą dla klientów, którzy nigdy nie mieli do czynienia z tematem bram garażowych. Przyzwyczajenie do widoku bramy uchylnej, która otwiera się całą płaszczyzną w otworze bramowym, pomniejszając go, zaburza wizję montażową bramy segmentowej, która otwiera się poprzez ” łamanie paneli” i płynie pod sufitem garażu.

Brama segmentowa zawsze jest montowana za otworem garażowym, od środka garażu w taki sposób aby ten otwór dobrze zakryć. Taki montaż bramy, która jest ocieplona, uszczelniona na całym obwodzie, bez prześwitów  i dobrze zakrywa otwór powoduje mniejsze straty ciepła. Dlatego zawsze należy pamiętać, że brama segmentowa musi być większa od otworu garażowego.

Przyjmuje się, że:

  • Brama segmentowa powinna być szersza o 5 cm od szerokości otworu – powinna co najmniej po 2 cm schować się za ścianę z każdej strony.
  • Wysokość otworu może być taka jak wysokość bramy – jeśli jednak jest mniejsza wówczas należy pamiętać aby nadproże było odpowiednio większe.
  • Wysokość nadproża do bramy, w zależności od producenta bram, powinno mieć w standardzie od 25-35 cm.
  • Przestrzenie boczne od środka garażu muszą być wolne od kontaktów, gniazdek i powinny mieć najczęściej 10-15 cm.
  • Sufit pod bramę segmentową powinien być wolny od wystających belek, kabli i lamp.

 

Pomiar otworu pod bramę garażową.

Klienci, którzy nigdy nie mieli do czynienia z pracami budowlanymi, a tym bardziej z zagadnieniem pt. ” montaż bramy garażowej” często dzwonią z zapytaniem jak pomierzyć otwór pod bramę segmentową i na które parametry zwrócić szczególną uwagę?

Aby uzyskać rzetelną wycenę  bramy segmentowej należy zmierzyć lub podać docelowo ( po tynkach i wylewkach):

  1. Szerokość garażu w świetle
  2. Wysokość garażu w świetle
  3. Nadproże – czyli wysokość od górnej krawędzi otworu garażowego do sufitu. WAŻNE – jeżeli nadproże jest skośne należy podać najniższy punkt w nadprożu
  4. Przestrzenie boczne od środka ( po obu stronach garażu) – jest to miejsce gdzie w bramach segmentowych mocuje się szyny pionowe
  5. Głębokość garażu – dobrze jest ją podać, gdyż informuje ile jest wolnego miejsca pod sufitem

Możecie być Państwo spokojni, jeżeli z różnych powodów nie możecie sami zmierzyć swojego otworu pod bramę garażową – zawsze możecie liczyć na niezobowiązujący przyjazd ekipy monterskiej, która dokona dokładnego pomiaru, a przy okazji doradzi Wam zakup odpowiedniej bramy.

Jaką wysokość bramy wybrać i czy ma to wpływ na jej cenę?

Zanim zdecydujemy o zakupie bramy garażowej powinniśmy odpowiedzieć sobie na pytanie jakim autem będziemy garażować. Dobierzmy wysokość bramy, jaka jest nam niezbędna abyśmy mogli swobodnie wjechać do garażu, nie martwiąc się przy tym, że możemy uszkodzić nasze auto, czy też niepotrzebnie nadszarpnąć nasz domowy budżet.

Podstawowy podział wysokości bram:

  1. 2100 mm – to standardowa wysokość bramy, która wystarczy w zupełności dla samochodów osobowych typu limuzyna i kombi, którymi jeździ większość z nas.
  2. 2200 do 2400 mm – taka wysokość jest niezbędna jeśli w naszym gospodarstwie domowym posiadamy lub zamierzamy nabyć samochód terenowy, minivana lub suva.
  3. powyżej 2400 mm –   jeśli posiadamy samochód dostawczy, najlepiej więc dobrze przemyśleć nim zdecyduejmy ostatecznie.

Pamiętajmy równocześnie jaki powinien być otwór garażowy względem wysokości bramy.

Z czym wiąże się zakup bramy o większej wysokości?

  • Im brama wyższa tym droższa – to oczywiste, więc jeśli mamy wysoki otwór garażowy, a jeździmy niskim autem, to warto rozważyć pomniejszenie jego światła.
  • Im brama wyższa tym więcej wzmocnień musi posiadać – brama o większej powierzchni musi posiadać dodatkowe wzmocnienia, za które będziemy musieli dodatkowo dopłacić.
  • Im brama wyższa tym droższy i trudniejszy montaż – często firmy mają ustalone ceny montażu w zależności od wielkości bramy, zróbcie więc rozeznanie przed zakupem bramy.
  • Im brama wyższa tym mocniejszy automat musi posiadać – często standardowy automat np. Lift Master LM 50 obsługuje bramy do wysokości 2,30m, jeśli więc mamy wyższą bramę musimy kupić droższy automat np. Lift Master LM60, czy LM1000 do bramy powyżej 2400 mm, za który zapłacimy drożej o 200-500 zł.

Podsumowując więc – w dużej mierze od wielkości naszego auta zależy jaką wysokość minimalną powinna mieć nasza brama garażowa. Przemyślmy też – jeśli mamy wysoki otwór garażowy, a nie potrzebujemy tak wysokiej bramy to czy nie lepiej przekalkulować obniżenie naszego otworu, a co za tym idzie zakupu niższej i tańszej bramy. Nie dokładajmy sobie dodatkowych niepotrzebnych kosztów tam gdzie nie trzeba.